据三位知情人士透露，华为已询问奔驰和大众汽车旗下的奥迪，是否有兴趣购买其智能汽车软件和零部件公司的少量股份。

他们说，此举旨在将合作关系扩展到中国品牌之外。据其中一位知情人士透露，华为也希望外国投资者的引入有助于保护其业务免受地缘政治紧张局势的进一步影响。自2019年以来，华为一直是美国的制裁目标。

这家中国科技巨头上个月表示，将分拆成立四年的智能汽车解决方案(IAS)业务部门(BU)，该部门正努力成为智能电动汽车(EV)软件和零部件的主要供应商。

此前有消息称，该部门的估值将介于280-350亿美元之间。

据两位消息人士透露，华为最近几周与奔驰举行了初步会谈。一位消息人士称，华为同意向后者出售3-5%的股份，估值有待协商。

但该消息人士补充说，奔驰并不太感兴趣，因为它希望继续掌管自家软件，以维持高端品牌定位，而不是外包给供应商。

奥迪对华为提议的感兴趣程度暂时无法确定。

不过两位消息人士称，奥迪和华为正计划合作为奥迪开发自动驾驶技术。这些技术将从2025年起用于在中国市场销售的汽车，并将由奥迪与一汽集团的合资企业负责生产。

由于讨论是保密的，消息人士不愿具名。

奔驰拒绝对其所称的臆测置评。奥迪亦拒绝发表评论。华为没有回应置评请求。

蔚来、比亚迪等中国一些知名度最高的电动汽车制造商都依赖他们自己的软件，而华为已与赛力斯等较小的电动汽车制造商以及重庆长安汽车等一些大型老牌汽车制造商建立了合作关系。

长安汽车表示，一旦华为将智能汽车业务分拆，长安汽车将成为其投资者，与关联方的持股比例将不超过40%。

华为智能企业业务负责人余承东在11月曾表示，华为已邀请赛力斯、奇瑞汽车、江淮汽车和北汽集团投资该智能汽车公司，并希望一汽集团也能加入。

消息人士称，东风汽车是该公司的另一个潜在投资者。