腾讯汽车讯 4月9日消息，智己汽车继凌晨公开致歉后，再度发布道歉信，向小米汽车致歉，并称在标错参数事件上主观不存在恶意抹黑的意图。
全文内容如下
致小米汽车:
我们在4月8日智己L6发布会过程中，有一处对小SU7参数的错误标注，再次诚恳道歉!
这里，我们还是想诚恳地说明，智己汽车在该事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图。
在去年12月28日的小米汽车技术发布会及今年3月28日小米SU7的上市发布会上，小米汽车分别提出“800V碳化硅高压平台”和“全域碳化硅800V高压平台”，因未明确发布前后电机的功率模块具体类型，我们经由工信部公开的小米SU7公告信息，与相关供应链的企业专家进行了多次调研。同时结合行业主流技术趋势调研结果显示辅驱异步电机通常会采用IGBT功率模块很遗憾，该调研结果与小米汽车官方主张的实际情况存在不一致，我们再次向小米汽车诚恳致歉。
在4月8日智己L6发布会媒体专访结束后22点25分我们关注到该功率模块信息存在错误，并第一时间以知错就改的诚恳态度，立即在23点04分由联席CEO暨本次发布会发言人刘涛的微博账号“@IM智己刘涛”对该信息进行澄清并做出诚挚致歉。此后，“@小米公司发言人”官方账号在23点24分23点38分、9日0点10分，陆续发出了三次官方回应。我们本着尊重小米官方的态度，于4月9日0点47分再次在智己汽车微博官方账号“@IM智己汽车”发布了包含澄清内容的致歉函。
遗憾的是，“@小米公司发言人”在三次官方回应中用到了“有意造谣、抹黑、骚扰、不体面”等带有伤害性的道德贬义词，言辞激烈地上升到了否定智己品牌及母公司上汽集团的企业文化和价值观。我们想再次强调，我们主观上真的没有蓄意抹黑的意图，我们无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。诚如雷军先生所言，造车很苦，智己品牌诚恳接受指正，同时也请“@小米公司发言人”能如雷军先生所说的那样，“口下留情”!
科技创新一定是时代进步的核心驱动力，让我们共同携手，给广大消费者提供更加智能化的新能源产品，一起让中国的新能源产品领跑世界!
再次，向小米汽车诚恳致歉!
事件脉络
-4月8日晚，上汽旗下高端品牌智己举行L6新车发布会。在配置对比环节，PPT展示智己汽车自家双电机都采用SiC（碳化硅），而小米汽车为前IGBT （绝缘栅双极型晶体管）后SiC。
-4月8日23:04，智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛发文，由于产品信息的调研结果有误，发布会上有一处信息错误。小米SU7跟智己L6一样，都是前后电机都使用SiC碳化硅模块，小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友！在此，我诚挚地向小米汽车和大家致歉。
-4月8日23:24，小米公司发言人账号发文，智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。
-4月8日23:38，小米公司发言人账号二次发文，我们不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。我们再次敦促智己公司，立即公开澄清，并向被其误导的公众正式道歉！
-4月9日0:10，小米公司发言人账号三度发文，对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的。我们坚决认为，智己公司如此不合理、不合法、不体面的行为完全不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位，也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流。关于此事，我们将不再回应。如果得不到智己公司正式公开道歉，我们会采取法律武器维护自身权益。我们最后一次敦促智己公司立即正式道歉。
-4月9日0:47，智己汽车官方账号发布致歉函，由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉！
