德国车企宝马退出中国价格战后,据报中国多地宝马4S店出现大规模拒不交车的情况,消费者提车时被要求加价3万元(人民币,下同,5550新元)。

中国蓝鲸新闻星期六(7月20日)报道,重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多地的消费者申诉,称出现临近提车或交付时被告知要加价的情况。多数消费者是在5月底6月定的车,7月提车时大多被要求临时加价3万元。

?4S(整车销售、零配件、售后服务、信息反馈)店拒不交付的理由也是各不相同,对于一些已经签订合同、交付定金的消费者,门店给出的回应是车停产了或者产量减少。对于那些仅仅交了定金没签合同的消费者,门店则回应“总部审批没通过”等理由。

报道称,?近年来在中国国内造车新势力的围剿下,传统一线豪华汽车品牌BBA(奔驰、宝马、奥迪)逐渐式微。

路透社报道,宝马7月9日公布,公司第二季度销量同比下降1.3%至61万8826辆,其中在宝马的主要市场中国,销量下降4.7%至18万8495辆。

宝马今年5月底给所有经销商门店发函称,决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策,意在帮助经销商应对短期困难,缓解业务压力。

不过,从6月底开始,宝马逐渐退出价格战。宝马中国官方给出的回应是,下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。

据蓝鲸新闻报道,有宝马销售称:“下半年全国各地的宝马经销商车源都被大幅取消,厂家回收了很多车,所以下半年车源会非常紧张。这也是为什么从6月底开始,各地4S店出现拒绝交付,加价提车的情况。”

北京市盈科(广州)律师事务所陈金波律师说,4S店的行为违法,并提醒消费者,面对加价提车等不合理行为,消费者有权拒绝。