欧盟成员国将就向中国电动车征收最高35%额外关税的议案进行表决。法国、希腊、意大利和波兰据报将投下赞成票，足以让议案通过。
欧盟委员会目前已将最终关税提案提交给27个成员国，预计该议案将于星期五（10月4日）进行表决。
路透社星期三（2日）引述知情人士报道，目前法国、希腊、意大利和波兰已决定投下赞成票，这几个国家共占欧盟39%人口，意味着这项议案已达到通过门槛。
根据欧盟规则，除非占欧盟人口65%的15个国家反对这项议案，否则欧盟委员会可将目前对中国电动车征收的临时性关税延长为至少五年的永久关税。
欧盟去年10月对中国电动车展开反补贴调查，并从今年7月起对从中国进口的电动车征收最高38%的临时关税。
事实上，是否对中国电动车征收关税，欧盟各个成员国的立场不一。德国是反对关税的主要国家之一，尤其是德国汽车制造商，因为它们近三分之一的销售额来自中国。
德国总理朔尔茨星期三强调，与中国的谈判必须继续进行。德国汽车制造商大众也呼吁政府反对这些关税，认为它们不会提高竞争力。
西班牙首相桑切斯今年9月访问中国时也呼吁欧盟应重新考虑其立场，但此后西班牙的立场变得模糊。此前，西班牙一直支持征收关税。
法国总统马克龙星期三在德国柏林访问时则表示，中国的补贴水平令人“难以忍受”。“总的来说，我们必须保护我们行业所有不同领域处在公平竞争环境。”
不过，即便永久关税生效，欧盟委员会表示，愿意继续与中国就关税替代方案进行谈判，并可能重新审视一项价格承诺，包括订下最低进口价格等。
一名知情人士称，目前中欧正就根据电动车续航里程、电池性能和续航里程等标准计算的最低进口价格进行谈判。
您查看的内容可能不完整，部分内容和推荐被拦截！请对本站关闭广告拦截和阅读模式，或使用自带浏览器后恢复正常。
