中欧就电动汽车征税持续谈判,中国媒体称,欧盟在谈判的紧迫关头采取不透明手段,单独约谈中国私企,试图分化中方的团结,呼吁企业不要中欧方圈套。

中国央视旗下新媒体“玉渊谭天”星期三(10月23日)在微博发文称,中欧电动车谈判正在关键时期,双方仍存在重大分歧。谈判的紧迫关头,欧委会却采取了不透明的手段,想越过中方谈判的合法代表和中国私企搞“单独约谈”。

中国机电商会10月17日在官网发文称,欧盟委员会在与中方磋商的同时,又单独与部分企业进行价格承诺谈判。

“玉渊谭天”称,欧盟之所以试图用私下约谈中国企业的方式,获取谈判优势,跟中欧采取的协调方式有关。

文章说,欧方在初裁调查中都是把各个企业当作整体来看的。既然如此,在谈判的时候也理应同整个行业进行整体谈判。但是现在欧方拒绝接受这个方案,反而去同中国企业单独谈判,甚至去和这些企业的下属公司单独约谈,“无疑是想分化中国企业,破坏中方团结,通过各个击破来攫取更大的利益”。

文章续称:“对企业进行单独约谈,不仅仅是要分化中方的团结,欧方还藏了一个小心思,此前欧方一直希望一些企业能够去欧洲投资,在当地布局汽车产业,而并非单纯出口汽车到欧洲。”

“玉渊谭天”认为,欧洲想通过“暗渡陈仓”的方式实现自己的目的,根本是杯水车薪,并称“要认清这个现实的不仅是欧方,同样包括中国的车企”。

“玉渊谭天”呼吁,面对欧方的分化战术,个别企业在面对眼前的利益和长远利益之间做选择时,切不可中了欧方的圈套。“特别是在前期艰苦谈判的基础上,如果此时接受了欧方的糖衣炮弹,无疑会破坏中方整体的团结和谈判筹码,是典型的‘丢了西瓜捡芝麻’的行为,这样的行为伤害的不仅是企业,更是整个行业和国家的利益。”

“玉渊谭天”在文章的最后说,越是在谈判的关键时期,越应该团结一致,切不可中了欧方的分化计谋。

去年10月,欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查,并从今年7月起对从中国进口的电动车加征临时关税。今年10月4日,欧盟表决通过关税议案,中国电动汽车出口欧盟的关税将大增至最高达45%。虽然中国和欧盟仍在继续就此进行谈判,但新关税预计10月底生效并将持续五年。

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