香港德士司机取消了原定于星期三（11月22日）举行罢工的计划。该罢工旨在抗议香港政府不肯打击诸如Uber等网约车服务。

综合网媒“香港01”和彭博社报道，原计划参加罢工的香港无线电德士联谊会主席黄羽庭说，决定取消罢工是因为港府表达了愿意检视现有法例，打击网约车的非法活动，而且政府还同意尽快与业界再开会，商讨未来措施。

黄羽庭也重申德士业界一直不希望罢工，因为罢工对民众、德士车主及司机三方都并非好事，并强调业界不希望以罢工表达不满。

香港特区政府在新闻公报中称将“加强打击非法出租或取酬载客”。香港政府还表示会继续与德士业界保持紧密沟通，理性务实地解决问题。

约500辆香港出租车原计划星期三罢工，司机将从上午11时开始停止接客三个小时，将从香港北部的大埔地区开始。报道称，由于参加车辆数量较少，而且位置远离香港繁华市中心，所以不太可能造成重大服务中断；此前政府官员与17个德士司机团体之间的谈判未能达成协议。

黄羽庭此前说，会见了港府代表，但对他们的回答并不满意，因此罢工将按计划进行；德士司机有两个主要诉求，解决非法网约车服务问题和针对德士拟议的扣分制计划。

Uber在香港的情况很复杂。从官方看，它是非法的，但自2014年推出以来已经发展到约1万4000名司机合作伙伴。2021年它收购了HKTaxi应用程序，这是一个叫出租车的热门平台；它还提供Uber Taxi服务，人们可以通过该公司自己的应用程序叫车。

Uber越来越受欢迎，使其经常成为香港德士行业的抱怨目标，并估计每天导致德士司机少收入2000多万港元（约343万新元），造成不公平竞争，并损害新司机招聘。

香港德士司机曾于2018年罢工，但此后港府没有采取明确行动支持全面禁止网约车应用，成为紧张局面持续的根源。