（上海综合讯）中国四条热门高铁线路宣布6月中旬同步涨价，涨幅近20％，是中国高速铁路近年涨幅最大一次。官方称本轮调价旨在全面提升客运服务质量，网民则质疑涨价步子可能迈得太大，出行成本会大大提高。
综合澎湃新闻、上观新闻等星期天（5月5日）报道，中国铁路官网近日发布四则公告，决定自6月15日起，对武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专的票价进行优化调整，涉及上海出发到浙江等乘客众多的高铁路段。官方并根据市场状况等建立灵活定价机制，对票价实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。
武广高铁公布票价表显示，武汉至广州南站二等座6月15日的起票价，从原先463.5元（人民币，下同，88.4新元）升至553元，涨幅19.31％。武广高铁其余区段票价，也均有相同幅度的涨价。
其他三条高铁也都在6月15日调价。沪杭客专将上海虹桥至杭州东站二等座票价，从原先73元提升至87元，涨幅19.18％；沪昆客专将其在浙江、江西和湖南境内的线路票价调涨，涨幅近20％；杭甬客专将杭州东站至宁波二等座票价，从71元升至85元，涨幅19.72％。
中国国家铁路集团有限公司负责人表示，本轮高铁票价优化调整，旨在通过灵活实施高铁票价市场化机制，促进客流增长，全面提升客运服务质量。
中国媒体指出，本轮高铁涨价并非全面上调“一刀切”，而是实行有升有降浮动票价策略，为旅客出行提供更多选择。调价公告显示，武汉站至广州南站的二等座票价，最低为304元，实际上比目前低约34％。上海虹桥站至杭州东站的二等座票价，最低为48元，也比目前低约34％。
中国从2020年底开始实施浮动票价，京沪高铁当时根据客流，区分季节等情况票价有升有降。
央视新闻报道指出，高铁动态调价有利于对价格比较敏感、但时间冗余较大的旅客，可避开高峰时段，出行成本反而更低。同一天同段旅程的高铁车次并可能出现多档价格，旅客可以像选购机票一样，认真比对后选出最心仪的车次。
中国高铁车票上次涨价是一年前，当时调价的线路包括柳南客专、胶济客专、南广高铁、宁杭高铁及沪宁城际，涨幅10％至约20％。
中国网民对于本轮高铁票涨价看法不一；有网民表示支持，认为这有利于提升高铁服务质量和运营效率。但也有网民认为，票价上涨将增加民众出行成本，作为公共交通工具，高铁票价应更多考虑公众利益，而非仅基于市场和财政压力。
