中国东方航空星期三起将启用国产大型客机C919执飞沪港航线。香港机场管理局前高层人员许汉忠说，目前C919运行百分之百畅顺，并预计将在今年9月取得欧盟认证。
综合新华社和网媒“香港01”报道，由东航C919执飞的MU721“上海虹桥—香港”定期商业航班在星期三（1月1日）开航。这是C919首次执飞沪港定期商业航班，正式开启地区航线商业运营。这也是C919飞行中国大陆以外的首条航线。
有大陆旅客说，考虑到近日接连发生的飞机意外，期待能坐上国产客机，并认为国产飞机的品质更有保证。
曾任香港机管局行政总裁、香港飞机租赁和航空融资协会会长许汉忠向《星岛日报》说，目前C919已接获1300多张订单，涉及30多家航空公司或飞机租赁商，并称C919的发展势头良好。
至于与目前主流型号的飞机相比，许汉忠说，C919的组装方式及外观，与波音和空中巴士相近，但机舱设计更宽阔，舒适度更高。
许汉忠还提到，因物流供应紧张，C919尚未取得国际认证，因此供应数量有限，目前大部分航线只在大陆营运。
不过，他强调对C919的安全有信心，“内地对安全的要求已经是严中之严。我们做航空界的人永远都说，一定要相信制度。美国如何取态，不便揣测将来怎样做，对其有利，也会加速考虑”。
许汉忠预计C919将在今年9月取得欧盟认证，并强调这有助增加C919的认受性。
香港是C919在大陆以外的首个航点。许汉忠说，香港是国际金融、贸易及航空中心，加上港府早前通过飞机租赁税务宽减条例，相信香港有优势推动飞机租赁及融资，与其他国家竞争，并在国家民航发展扮演独特地位，支援C919走入国际市场。
他也认为C919制造商中国商飞正积极参与香港市场，“2024年已在港成立客户服务办事处”；同时，相信香港在C919开辟国际市场上扮演关键角色。
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